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最新数据告诉你,保险理赔哪家最快

06-14 保险

对于保险的理赔服务,始终是大家在挑选产品时非常看重的要素,毕竟每个人都希望在出险后能尽快、顺利地获得赔付。

但是各家保险公司的理赔速度究竟如何,大部分消费者其实并不了解。近日,北京保险行业协会向我们披露了最新一期的北京地区商业健康保险服务评价指标(个人健康险业务)相关数据

分别包含了各家保险公司的平均出单时效、理赔平均时效以及小额简易案件的理赔评价时效。

其中平均理赔时效小额简易案件的理赔时效数据,是最能衡量保险公司服务水平的指标。因此今天就结合这两点,和大家具体分析分析。


(一)各家保险公司理赔时效表现如何?

我们先来看看各家保险公司具体的理赔时效数据表现如何:


(平均理赔时效表)

数据说明:

统计期间:2017年4月1日-2018年3月31日

数据来源:北京健康保险信息平台,限结案日期在统计期间内的个人保单的健康险理赔案件,未统计团体理赔案件。

理赔天数:结案日期-索赔日期+1

理赔平均时效(天)=过去12个月所有已决案件的总理赔天数/过去12个月已决案件数

小额简易案件:指赔付金额小于或等于人民币3000元的无调查案件。此类案件占总理赔案件的8成左右,受众面广泛,所以作为一项单独指标统计。


(二)理赔数据的独家解读

小额理赔和平均理赔时效差异不大,主要是公司之间的差异

从统计的数据中可以看到,行业平均理赔时效为2.01天,而小额简易案件的平均理赔时效为1.84天,整体差异不大,更主要的是体现在公司之间的理赔时效差异。

理赔时效方面,光大永明人寿、合众人寿、中荷人寿、英大人寿、昆仑健康、华夏人寿这些公司,平均的理赔时效最为迅速,基本上一天时间就可以完成理赔。

但太平人寿、大地财险、中德安联人寿和北大方正人寿,理赔时效较慢,需要5天以上的时间。

而小额简易案件的理赔时效方面,光大永明人寿、农银人寿、英大人寿、昆仑健康、和谐健康和华夏人寿等,表现都不错,平均一天就能完成赔付。即使速度最慢的,也几乎不会超过5天的期限。

(按北京健康保险信息平台的定义,小额案件指的是赔付金额不超过3000元的无调查案件,也就是说基本上是医疗险或特定意外险。)

行业&小额案件理赔时效,较以往均有提升

无论是平均理赔时效还是小额简易案件的理赔时效,相对于去年(2016年7月-2017年6月)数据,整体都提升了不少。

围观去年的数据,不难发现即使理赔时效靠前的公司也需要1-2天的时间,能够确定在1天完成理赔的保险公司几乎没有,而需要5天以上理赔时间的公司占比较多。


2016年7月-2017年6月统计数据表前列


2016年7月-2017年6月统计数据表后列

最新(2017年4月1日-2018年3月31日)的统计数据显示,各家公司的平均理赔时效,较以往提升了近0.7天的时间;而小额简易案件的理赔时效也减少了近0.5天的时间。

不光1天内可以完成理赔的公司占比变多了,需要5天以上才能完成理赔的公司占比相对的也减少了,90%以上的人寿保险公司都可以在5天之内完成所有的理赔工作

即使是小规模保险公司,理赔时效也不错
去年(2016年7月-2017年6月)的理赔时效统计数据显示,像华夏、太平洋、美亚这样大规模的保险公司,会占据排名比较靠前的位置。

然而从今年(2017年4月1日-2018年3月31日)统计的数据可以看到,这些大规模公司却来到了排名比较靠后的位置,原因并不是这些知名大公司的理赔时效变慢。

而是越来越多的小规模保险公司同样在理赔方面做出了突出的努力,加强了售后的监管,因此在最新的数据统计中取得了不错的成绩。


(三)写在最后

小诺这里要提醒大家,以上理赔时效的统计只是一个平均数。这个数值取决于过去12个月实际赔付的案件数,并且只是北京分公司的数据,但和其他地区比较还是有差异的。

而且影响保单理赔速度的关键因素除了公司本身的服务水准,还有用户本身
因为最终的理赔速度,也要由案件的实际复杂程度,资料是否齐全以及索赔金额大小等多方面因素共同影响。
但只要是标准件,理赔通常都不需要太长时间,与公司的大小规模没有任何实质关系。
另外,对于普通消费者而言,关注的重点还是要先放在产品本身的保障内容上,售后理赔作为可供参考的其中一项依据即可。
而且从最新的数据我们也能看到,无论规模大小的保险公司都在售后上有着越来越严格的把控,服务质量不断提升。因此,未来的保险市场也更值得我们信赖。


关于理赔的问题,除了咨询保险公司,也可以来直接咨询我们,全流程保险服务一直是我们的初心和目标哦~官微:灵智优诺

@雪球保险 @今日话题 @lomycat 


相关拓展:机动车保有量最新数据

截至2014年4月,全国机动车保有量为256038974辆,与2014年3月相比,增加1350279辆,增长0.53%;与2013年同期相比,增加10223220辆,增长4.16%。从统计情况看,2014年4月机动车月增量低于2014年3月142万辆的月增量,分析原因,我国大量摩托车达到强制报废期,导致机动车保有量增量呈现小幅下降趋势。

从机动车分布省份看,广东、山东、河南、江苏、河北、浙江、四川、云南、广西、安徽等10个省的机动车保有量超过1000万辆,其中广东省和山东省机动车保有量超过2000万辆,分别为23421785辆、23085877辆,分别占全国机动车总量的9.15%、9.02%。从行政区域划分看,华东和中南地区机动车保有量相对集中,达到157119036辆,占全国机动车总量的61.37%,与去年同期相比,所占比率下降了0.46个百分点。

截至2015年底,全国机动车保有量达2.79亿辆,汽车保有量达1.72亿辆,新注册量和年增量均达历史最高水平。随着我国经济社会持续快速发展,群众购车刚性需求旺盛,汽车保有量继续呈快速增长趋势,2015年新注册登记的汽车达2385万辆,保有量净增1781万辆,均为历史最高水平。汽车占机动车的比率迅速提高,近五年汽车占机动车比率从47.06%提高到61.82%,群众机动化出行方式经历了从摩托车到汽车的转变,交通出行结构发生了根本性变化。

私家车总量超过1.24亿辆,每百户家庭拥有31辆。2015年,小型载客汽车达1.36亿辆,其中,以个人名义登记的小型载客汽车(私家车)达到1.24亿辆,占小型载客汽车的91.53%。与2014年相比,私家车增加1877万辆,增长17.77%。全国平均每百户家庭拥有31辆私家车,北京、成都、深圳等大城市每百户家庭拥有私家车超过60辆。

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